Bezpieczeństwo na łodzi – kamizelka, pogoda, noc i duża ryba

Kamizelka asekuracyjna lub ratunkowa założona, nie leżąca pod ławką – w zimnej wodzie szok termiczny odbiera siły w pierwszej minucie, a wywrotka nie zapowiada się wcześniej. Pneumatyczne kamizelki są lekkie i nie przeszkadzają w rzucie. Do tego: wiosła lub pagaj (nawet przy silniku), czerpak, linka holownicza, kotwica z liną dłuższą niż głębokość ×3, gwizdek, latarka, telefon w wodoszczelnym etui przy ciele, apteczka, nóż; na większej wodzie – światła nawigacyjne i gaśnica przy silniku spalinowym. Sprzęt pływający opisują artykuły Łódź wędkarska, Ponton i Kajak.

Na dużym jeziorze i zbiorniku zaporowym wiatr buduje falę w ciągu kilkunastu minut, a mała łódź lub ponton w fali bocznej nabiera wody i wywraca się; przed wypłynięciem sprawdź prognozę wiatru (kierunek i porywy), a na wodzie obserwuj horyzont i zmianę koloru nieba – pierwsze podmuchy to sygnał do powrotu, nie do „jeszcze jednego rzutu”. Płyń z falą lub pod falę, nigdy burtą do niej; ciężar w łodzi nisko i na środku. Burza: nie ma bezpiecznego miejsca na wodzie – przy pierwszym grzmocie natychmiast do brzegu, wędki poziomo w łodzi. Mgła: bez kompasu lub GPS nie wypływaj; we mgle trzymaj się brzegu.

Nocne klonkowanie i trolling to wędkarstwo wymagające doświadczenia: światła na łodzi (białe dookólne na małych jednostkach), czołówka z czerwonym światłem, znany akwen, stanowiska zapamiętane za dnia, GPS z zapisaną trasą, druga osoba na pokładzie. Alkohol na łodzi to najczęstsza przyczyna utonięć wędkarzy – zero. Samotne wypłynięcie: tylko na małej, znanej wodzie, z informacją dla bliskich (gdzie, do kiedy) i telefonem przy ciele; w nocy i na dużej wodzie nie.

Największe ryzyko wywrotki to hol suma lub szczupaka z małej łodzi: wędkarz wstaje, przechyla się za burtę, drugi łapie podbierak – i oboje są w wodzie. Zasady: hol siedząc albo w stabilnej pozycji na środku, ryba podbierana od strony nawietrznej, chwytak lub rękawica, bez wychylania się; ryba do łodzi dopiero zmęczona. Klonk i vertical – kotwica lub silnik elektryczny trzymają pozycję, ale w nurcie kotwica na dziobie, nigdy na rufie (łódź obraca się burtą do prądu i nabiera wody). Zmiana miejsc w łodzi – jedna osoba naraz, nisko. Haki i kotwiczki na pokładzie – w pudełkach, nie luzem.

Silnik spalinowy – wyłącznik awaryjny (linka na nadgarstku), paliwo w zamkniętym kanistrze, bez palenia; silnik elektryczny – akumulator zabezpieczony przed wodą i przewróceniem, bezpiecznik. Sprawdź, czy na danej wodzie wolno używać silnika spalinowego (strefy ciszy, rezerwaty, zakazy PZW) i czy łódź wymaga rejestracji – zasady różnią się między akwenami; regulaminy dla łodzi na konkretnych wodach są w wizytówkach, gdy właściciel je uzupełnił – patrz łowiska na zbiornikach zaporowych. Przed wypłynięciem sprawdź stan pontonu (ciśnienie, zawory), dno łodzi i korek.

• Kamizelka na sobie od wejścia do łodzi do wyjścia.
• Prognoza wiatru przed, obserwacja nieba w trakcie; pierwszy podmuch – powrót.
• Noc: światła, GPS, druga osoba, zero alkoholu.
• Hol i podbieranie siedząc; kotwica z dziobu w nurcie.
• Wywrotka: zostań przy łodzi (pływa), nie płyń do brzegu, jeśli jest daleko; wzywaj pomocy (gwizdek, telefon, 112); w zimnej wodzie liczą się minuty – wyjdź na kadłub.
• Ryby łowione z łodzi w katalogu: łowiska z sumem, łowiska z sandaczem.